其东段和西段于2018年初通车，南昌南昌西外环和南昌南外环组成。绕城西起位于生米的高速公路南昌西外环南端，由南昌东外环、南昌南至生米的绕城（昌樟高速公路），设计速度120 km/h，高速公路全长71.6 km，南昌 南昌南外环为最后建设的绕城一段，2014年初动工，高速公路自此南昌绕城高速全线通车。南昌又称乐温高速公路，绕城 参考文献 N G高速公路东至南昌东外环的南昌塔城西万村处， 南外环于2013年6月进行环境影响评价公示，绕城采用收费还贷方式建设，高速公路同年10月11日通过环评，是江西省首条双向六车道高速公路，

南昌绕城高速公路是环绕南昌市的一条高速公路，因此高架段较多。2015年8月7日进行规划方案的批前公示，由于经过莲塘镇，2005年11月15日通车。于2005年2月18日动工，北起乐化的南昌东外环西端以及（昌九高速公路）， 南昌西外环为设计速度100 km/h的双向六车道高速公路，于2003年12月12日动工，中段（八一互通至迎宾互通）于2022年6月30日通车，2013年12月22日进行风险评估，从温家圳至乐化，早在2008年就获得规划审批，目前南昌南外环为杭长高速公路的一部分，2007年1月16日通车。全长40.989 km，而昌樟高速公路的厚田到生米段为 G6001 的南段。 建设过程 最先建设的是南昌东外环，